全球首列智軌列車怎么樣？

無需鋪設有形軌道，通過中央“大腦”精準控制列車行駛在既定虛擬軌跡上。10月23日，由中國中車株洲研究所自主研發的全球首列智軌列車在株洲實現上路運行。

智軌體驗線全長3.1公里，為株洲智軌示范線首期工程。車道寬3.75米，布局在中央綠化帶兩側。全程共設置四個中央島式站臺，上行線和下行線共用車站，站點間距約600至800米。長約32米的綠色智軌列車的車內設施與高鐵類似。

報道稱，智軌列車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，可在城市道路上行駛。未來，智軌列車可實現無人駕駛。該車輛采用中國自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術，以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元的指令，調整列車牽引、制動、轉向的準確性，精準控制列車行駛在既定虛擬軌跡上。

報道稱，智軌列車充電十分鐘可續航25公里。智軌列車能根據客流變化調節運力，實行三至五節編組，最大可容納300至500人同時乘坐。最高車速為每小時70公里。

我國研發全球首款智軌列車，每公里造價可節省1億元，滿滿的黑科技

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